Toestand bergingsvijver (oftewel: retentievijver) hoek De Bou | De Skeakel Beetsterzwaag
Op donderdag 12 maart jl. werd door een verontruste omwonende via de nieuwe app BuitenBeter bij de gemeente Opsterland een dringend verzoek ingediend om de deplorabele verwilderde c.q. overwoekerde en jammerlijk verwaarloosde vijver weer eens nader te inspecteren en zo mogelijk integraal op te schonen. Het laatste regulier onderhoud dateerde inmiddels van 13 november 2024.
Met als verbijsterend resultaat: een dag later al, op vrijdag 13 maart, werden de vijver en de oevervegetatie grondig opgeschoond door een aantal nijvere gemeentelijke hoveniers (groenmedewerkers) van de gemeente Opsterland. Iedereen blij 😀.
Overigens, deze vijver is in de zomer van 2022 aangelegd na oplevering van appartementengebouw De Rozentuin voorjaar 2022. Helaas in plaats van een duurzame (biodiverse) natuurlijke wadi (Water Afvoer Drainage en Infiltratie) met een esthetische fleurige beplanting van oa wilde bloemen, vaste planten en boompjes, conform het ‘Bestemmingsplan Van Lyndenpark’ dd 5 oktober 2009. Een ware gemiste kans op zo’n prominente plek.
Info onderhoud bergingsvijvers:
- ‘Hoewel specifieke onderhoudsschema’s per locatie kunnen verschillen, bestaat het algemene onderhoud uit de volgende aspecten:
- Onderhoud van de voorziening: Bergingsvijvers vereisen regulier beheer om hun functie als onderdeel van het watersysteem te garanderen.
- Waterkwaliteit: Het is belangrijk om de vijver te beschermen tegen verontreinigingen, aangezien regenwater (bijvoorbeeld via greppels) vaak wordt afgevoerd naar dergelijke vijvers.
- Slib en diepte: Retentievijvers hebben vaak een specifieke diepte (bijv. tussen 90 en 180 cm of dieper) om regenwater effectief te bufferen. Periodiek baggeren kan nodig zijn om de berging te behouden.
Het onderhoud van bergingsvijvers (retentievijvers) in de gemeente Opsterland is gericht op het waarborgen van de waterberging, waterkwaliteit & afvoer. Dit beheer omvat vaak het baggeren van slib, maaien van oevervegetatie en inspecteren van in- en uitlaatconstructies om wateroverlast te voorkomen, vaak uitgevoerd in samenwerking met het waterschap.’
